Text & foto: Kjell Olof Bohlin.

Framför den gamla lanthandeln Ådala var det stor aktivitet under söndagen. “Rally Högland” genomförde då sin tävling för 45:e gången och hade valt Gröna Lund som en av fyra kontrollplatser.

De övriga kontrollplatserna var Hembygdsparken i Nässjö, Pilaboparken i Anneberg, Järsnäs kyrka och Mekonomen bilverkstad i Aneby. Den sammanlagda sträckan var 110 km.

Utanför Ådala i Vireda fanns fyra funktionärer: Niklas Eklund, Per Zachrisson, Gunnar Zachrisson och Peter Nors. Deras uppgift vid manöverprovet var att kontrollera förarnas förmåga till avståndsbedömning. Det gällde att köra bilen framåt så nära 200 cm som möjligt. 10 poäng för den som kom närmast och sedan i fallande skala ner till 1 poäng. Anebynytt såg en förare som klarade 203 cm och alltså fick full pott.

De 31 fordonens förare och passagerare passade förstås på att fika på populära Gröna Lund.

Bland olika märken fanns dessa skönheter: Chevrolet coupe från 1936 – viket var tävlingens äldsta fordon, Citroen 1951, Lincon Cab 1959, Mercedes-Benz 180 1960, Ford Mustang Cab 1960, Saab V4 1971 och Alfa Romeo 2000 1974.

Man kunde lägga märke till stolta leenden hos förare till de välputsade fordonen. Rally Högland är ingen hastighetstävling. Det handlar om trivsel och bedömningsförmåga.